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2007年06月21日

欧州用追加項目

欧州用追加項目 欧州専用 アウトランダーが
9月開催の フランクフルトショーで

今まで 2リッターディーゼルのみの設定から

2.2リッターのDIDディーゼルと
2.4リッター マイベックが
追加お披露目となる。


それとは別に 写真のレッドメタリックは 欧州でも 設定は無く 新規マイチェンついでに
現在のレッドソリッドから この色に変更になる可能性が ありそうだ。

国内も レッドソリッド率が低いから それに比例して この色に変更になりそう...
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/06/21 18:22:15

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この記事へのコメント

2007年6月21日 19:15
フランクフルトショーでなんたらかんたら。コモンレールのディーゼルとか何とか…4Qということは10月以後12月までかな。
コメントへの返答
2007年6月21日 19:25
こっちも 確認しながらだったもんで、
失礼しました。

今まで2リッターディーゼルしか
設定が 無かったんですね...
2007年6月21日 19:28
ありゃ、翻訳されてるー!

写真のランダーはよく見ると、フラットワイパーになってるようですね。
国内向けも秋のMCで変わるのかな?
コメントへの返答
2007年6月21日 19:30
翻訳というか、諦めたというか...

ワイパーも さることながら
アルミも D:5のホイルみたいだし
2007年6月21日 21:42
あら!いい色ですね!! それと、フォグとヘッドライトの間に付いてる突起物はなんでしょう?ソナー?????

コメントへの返答
2007年6月21日 21:57
恐らく 今のコルトで 設定されている
レッドメタリックだと思います。

コルトも レッドソリッドから
レッドメタリックに変更された
経緯があるので その流れでは
ないかと、

それと 突起物は
ヘッドライト ウォッシャー です。
2007年6月21日 22:05
うーん、先日見た、ランダーの色違いだ。
最近、ランダーでカバーの掛かった物が
積車に・・・もしかしてニューカラーか?
コメントへの返答
2007年6月21日 22:11
恐らく その辺の絡みでしょう。

ただ確かなことは 昨年の
鳥羽オフの 話の通りに
なってしまった ことですね、

希少価値が 上がったというか...
2007年6月21日 23:03
あぁ、ついに絶滅種になってしまった。
コメントへの返答
2007年6月21日 23:40
諦めるのは まだ早い!?

ひょっとしたら 大逆転で




ないか~
2007年6月21日 23:39
レッドメタリックあったら買ったかも!
個人的にはワインレッドが
好きなんですよ。
でも黒もお気に入りです。
コメントへの返答
2007年6月21日 23:45
そうですか、ワインレッドも
お気に入り 項目なんですな~

スポーティな印象の
レッドソリッドに対し
高級感ある レッドメタリック!!



そして おいらは 白に乗る...
2007年6月22日 0:18
よく見るとインタークーラーらしきものが・・・
なかなかD:5のホイールも似合いますな・・・
コメントへの返答
2007年6月22日 19:13
今までの ディーゼルですと
ボンネットダクト式なのですが、
スペースもあるので
前置きにしてるんでしょうね、
最も コストの都合もありそうですが、

ホイルも 何か見覚えあるな~
と思ったら D:5でした。
2007年6月22日 16:49
こんにちはです!
2.2 Di-D は、プジョー・シトロエン OEM 版が出るのに合わせてそれと同じモノを搭載したんですかね?
2.0 Di-D は VW 製でしたが、 2.2 Di-D は PSA 製なのかな?
コメントへの返答
2007年6月22日 19:17
こんばんは~

ここで OEMの部分を
ディーゼルの 流用という形で
行っているですね、

恐らく スペックも
そのままだと思いますので
PSA 製の 可能性大です。

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